Na zdjęciu: ogólny widok Katowic – pocztówka, 1934. Autor nieznany, Biblioteka Narodowa (Polona), domena publiczna.

W 1936 roku sekcja wioślarsko-kajakowa Śląskiego Obwodu Kolejowego Ligi Morskiej i Kolonialnej prowadziła regularne treningi gimnastyczne w szkole wydziałowej przy ulicy Szkolnej w Katowicach. Zebrania odbywały się w świetlicy kolejowego przysposobienia wojskowego w gmachu dworca. W 1938 roku sekcja organizowała spływ, w którego opisie wymieniono Kościerzynę.

22 marca 1936 roku Dylong przepłynął kajakiem z Mysłowic do Nowego Bierunia i otrzymał za to od kierownictwa dyplom uznania. W kwietniu Wilhelm Haase wygłosił dla członków odczyt o regulaminie regatowym i etyce zawodniczej. Na początku maja Haase, Dylong i Hackauff wyjechali na dwutygodniowy kurs do Pucka, aby później szkolić pozostałych członków sekcji.

W tym samym miesiącu sekcja zaplanowała dwie wycieczki zbiorowe: Wisłą z Goczałkowic do Nowego Bierunia oraz Przemszą i Wisłą z Mysłowic do Krakowa. Zgłoszenia przyjmował Augustyn Postawka w Biurze Personalnym Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych, także od osób spoza sekcji. Członkowie zbadali wtedy szlaki Czarnej i Białej Przemszy oraz Wisły od Strumienia do Nowego Bierunia i zapowiedzieli ich opisy. Polski Związek Kajakowy mianował Haasego i Postawkę przodownikami swojej odznaki turystycznej.

7 lipca 1937 roku sześciu uczestników obozu wędrownego wyruszyło Niemnem z Mostów do Modlina. Mieli do pokonania blisko 700 km.

Źródła

Ten wpis przygotowaliśmy na podstawie 7 źródeł.

Bądźmy w kontakcie

Widzisz błąd albo masz zdjęcie, kronikę, wspomnienie? Napisz na adres czesc@stanwody.org.

Lubisz odkrywać nowe miejsca?

Zamów newsletter, a raz lub dwa razy w miesiącu dostaniesz na maila Magazyn Stan Wody, pełen opowieści i inspiracji.